Ίσως ένα απο τα πιο πετυχημένα και καλοπουλημένα μοντέλα Supersport της μεσαίας κατηγορίας, η cbr600, απο την "γέννηση" της αρκετές δεκαετίες πίσω, συνδύαζε στοιχεία που δύσκολα μπορούσε κάποιος να βρείς σε άλλη supersport μοτοσυκλέτα.
Ένα απ'αυτά και που την έκανε να ξεχωρίζει ήταν η φιλικότητα. Αυτό που λέμε σε έπαιρνε απο το χέρι, ανεξάρτητα απο το επίπεδο σου, δε σε "δάγκωνε" στο λάθος, ήταν φιλική αλλά παράλληλα τρομερά ικανή (βλέπε τίτλους στις κατηγορίες εθνικών πρωταθλημάτων έως το παγκόσμιο πρωτάθλημα Superstock και supersport).
Το νέο μοντέλο σίγουρα δεν έχει τα στοιχεία πολυχρηστικότητας που είχαν τα πρώτα cbr600f. Αποτελεί εξέλιξη των μοντέλων που παρουσιάστηκαν το 2003, με τον σχεδιασμό του τότε να παραπέμπει στην motogp μοτοσυκλέτα της Honda εκείνης της εποχής (RCV211) που έκανε σαφές το μήνυμα ώς προς το κοινό που εστιάζει.
Με το νέο μοντέλο η Honda φέρει πολύ σημαντικές βελτιώσεις με τις κυριώτερες να είναι οι εξής
=> Yψηλής ποιότητας αναρτήσεις πρώτης τοποθέτησης. Πλήρως ρυθμιζόμενες, με 41mm Showa Big Piston Fork (BPF) μπροστά και πίσω αμορτισέρ Showa τύπου Unit Pro-Link όπως μας έχει καθιερώσει η Honda απο το 2003 και το πρώτο 600RR.
=> Hλεκτρονικά προερχόμενα απο το κορυφαίο cbr1000rr-r με πλήρες ηλεκτρονικό πακέτο Ride By wire, IMU 6 αξόνων, Quickshifter με upshift/downshift, EB control, Traction control κα.
=> Bελτιώσεις σε ψεκασμό με μεγαλύτερα σώματα και κινητήρα που παρ'όλες τις πολύ πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων (Ε5+) καταφέρνει να είναι σημαντικά ισχυρότερος και πιο εύστροφος απο το απερχομενο μοντέλο.
Η εταιρεία μας την περασμένη χρονιά είχε ενεργή εμπλοκή στην προετοιμασία μιας τέτοιας μοτοσυκλέτας για το Βαλκανικό πρωτάθλημα ταχύτητας και αναβάτη τον Σπύρο Μάριο Φουρθώτη στην κατηγορία superstock. Η κατηγορία επιτρέπει περιορισμένες αλλαγές σε αναρτήσεις, φρένα και ηλεκτρονικά διατηρώντας όμως τον κινητήρα εργοστασιακό.
Με την ολοκλήρωση του τελευταίου γύρου του πρωταθλήματος μας βρήκε πρωταθλητές Βαλκανίων στη κατηγορία. Μια ακόμα επιβεβαίωση πως με περιορισμένες αλλαγές η νέα Honda είναι ικανότατη.
Και όλ'αυτά σε μια τιμή που προκαλεί την αυτόματη ερώτηση για το αν έχει γίνει κάποιο λάθος!
Διαθέσιμη σε δύο χρωματισμούς, καλέστε μας για διαθεσιμότητα και χρόνο παράδοσης.
Είτε πρόκειτε για χρήση στο δρόμο είτε υπάρχουν πλάνα χρήσης πίστας ή ακόμα και αγώνων είμαστε πάντα διαθέσιμοι να σας λύσουμε οποιοδήποτε απορία και να προετοιμάσουμε την μοτοσυκλέτα όποιες και αν είναι οι απαιτήσεις.
Δίνεται δυνατότητα χρηματοδότησης με μηδέν προκαταβολή και έως 84 δόσεις αλλά και δυνατότητα ανταλλαγής.
Για περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα μας.
* Ο αρχιμηχανικός και συνιδιοκτήτης της εταιρείας, παλαιός αγωνιζόμενος είχε την ευκαιρία να την οδηγήσει σε δημοσιογραφική παρουσίαση.Αξίζει να τη δείτε σε link που θα βρείτε στην αγγελία
Η εταιρεία μας παρέχει τις εξής υπηρεσίες.
Προετοιμασία και συντήρηση αγωνιστικών και πολιτικών μοτοσυκλετών όλων των κατασκευαστών.
Βελτίωση κινητήρων με βάση τις ανάγκες και απαιτήσεις του αναβάτη.
Δυναμομέτρήσεις
Προγραμματισμούς εγκεφάλων, piggy pack, άγραφων καθώς και εργοστασιακών. Τη διάγνωση όλων των κατασκευαστών με τη εμπειρία μας και με τη χρήση μιας σειράς διαγνωστικών συστημάτων.
Εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες αναρτήσεων Ohlins, Τoby, matris & Mupo σε συντήρηση, επισκευή και βελτίωση.
Την αγωνιστική υποστήριξη στην πίστα ταχύτητας.